گوگل در حال مجهز کردن اپ مسیجز به پاسخ‌های تولید شده توسط هوش مصنوعی است
تاریخ انتشار: ۱۰ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۲۰۰۳۶
ایتنا - در صورت اجرایی شدن نهایی، کارکرد این پاسخ‌ها مبتنی بر تجزیه و تحلیل محتوای پیام و پیشنهاد فهرستی از پاسخ‌های احتمالی بر اساس زمینه مکالمه خواهد بود. نمی‌توان انکار کرد که هوش مصنوعی هر روز به زندگی ما بیشتر نفوذ می‌کند. در حالی که بیشتر بحث‌های اخیر در مورد هوش مصنوعی بیشتر نتیجه محبوبیت گسترده ابزارهای جدید مبتنی بر هوش مصنوعی مانند ChatGPT و DALL-E بوده است، اما هیاهو جول هوش مصنوعی با ورود شرکت‌های بیشتری در آینده نزدیک بلندتر هم خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شرکت گوگل که کمی دیر به عرصه چت‌بات‌های هوش مصنوعی مکالمه‌ای وارد شده بود، اخیراً دسترسی به گزینه خود برای رقابت با ChatGPT – موسوم به Google Bard - را در برخی کشورها فعال کرده است. اگرچه این نخستین گام مهمی است که گوگل در حوزه هوش مصنوعی برداشته است، اما مطمئنا آخرین گام نخواهد بود.
به گزارش ایتنا و به نقل از اسلش‌گیر، زمانی که گوگل چند هفته پیش «بارد» را به نمایش گذاشت، چندین تغییر متمرکز بر هوش مصنوعی را در سرویس‌های اصلی گوگل مانند جستجوی گوگل، نقشه‌های گوگل و گوگل ترنسلیت نیز اعلام کرد. علاوه بر این، این شرکت در مورد قابلیت‌های پیشرفته‌ای که ابزار لنز گوگل با کمک هوش مصنوعی این شرکت به دست می‌آورد نیز توضیحاتی داد.
جالب است که آنچه گوگل در آن زمان در مورد آن صحبت نکرد احتمال ورود هوش مصنوعی به دنیای نسبتاً پیش پا افتاده پیام‌های متنی بود.
به زودی: پاسخ‌های مرتبط با متن با افزایش دقت
این گزارش را وبسایت 9to5Google منتشر کرده است که اخیراً به تجزیه و تحلیل فایل apk یک نسخه منتشر نشده از Google Messages پرداخته بود. این تجزیه و تحلیل وجود چندین ویژگی که تاکنون دیده نشده بود را نشان داد که در کد آن پنهان شده بودند.
ابل‌توجه‌ترین آنها احتمال ادغام عمیق‌تر ویژگی‌های مبتنی بر Google Bard بود.
یکی دیگر از موارد علنی شده با این تجزیه و تحلیل احتمال استفاده گوگل از یک آیکون درخشان (شبیه به آنچه در Google Bard وجود دارد) برای فراخوانی بارد با یک کلیک را نشان می‌دهد. این دکمه درست در کنار دکمه ایموجی در باکس نوشتن پیام در Google Messages قرار داشت.
با اینکه این قابلیت هنوز در ابتدای راه خود است، اما وجود دکمه‌ای برای فراخوانی بارد می‌تواند به این معنی باشد که گوگل احتمالاً در حال کار روی افزودن پاسخ‌های تولید شده توسط هوش مصنوعی به اپ مسیجیز خود است.
در صورت اجرایی شدن نهایی، کارکرد این پاسخ‌ها مبتنی بر تجزیه و تحلیل محتوای پیام و پیشنهاد فهرستی از پاسخ‌های احتمالی بر اساس زمینه مکالمه خواهد بود.
توجه داشته باشید که این قابلیت‌های هوش مصنوعی نسبت به قابلیت‌های مشابهی که قبلاً در اپ‌های منتخب گوگل از جمله Google Maps، Google Meet و جیمیل موجود بوده است پیشرفت قابل‌توجهی خواهند داشت.
منبع: ايتنا
کلیدواژه: ChatGPT گوگل هوش مصنوعی تجزیه و تحلیل هوش مصنوعی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۲۰۰۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ظرفیت داخلی تولید لوکوموتیو برای پاسخ به نیاز کشور کافی است
در برنامه بالاتر موضوع واردات یا تامین لوکوموتیو از داخل کشور مورد بحث و گفتگو قرار گرفت و نظرات موافق و مخالف بررسی شد. آقای اسلامی مدیرعامل مپنا لوکوموتیو و آقای رستمی رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران به سوالاتی پاسخ دادند.
اسلامی گفت: ما در حال حاضر کمبود لوکوموتیو داریم که از سال‌های گذشته این کمبود رسوب کرده است. ما در کشور بین ۲۵ تا ۳۰ دستگاه لوکوموتیو نیاز داریم، به شرط اینکه تعمیرات لوکوموتیو‌های موجود در کشور را هم انجام دهیم. ظرفیت تولید داخل کشور برای پاسخگویی به این نیاز کافی است و حتی بیشتر از این نیاز را هم می‌توانیم پاسخ دهیم.
او افزود: به طور متوسط سالانه ۳۰ دستگاه لوکوموتیو در بخش باری نیاز داریم. در بخش مسافری اگر تمام لوکوموتیو‌هایی که در کمتر از ۱۵ سال اخیر خریداری شده است وارد خدمت رسانی شوند، فعلا پاسخگوی نیاز خواهد بود و اگر کمبودی وجود داشت می‌توان از بخش‌های دیگر استفاده کرد. کل لوکوموتیو‌های راه آهن که اکنون در بخش باری فعال هستند، ۵۰۶ مورد است.
رستمی گفت: ما یک هزار دستگاه لوکوموتیو در کشور داریم که از این تعداد ۸۰۴ دستگاه متعلق به دولت است و ۱۹۷ دستگاه مربوط به بخش خصوصی است. تعداد ۵۲۴ لوکوموتیو در حال فعالیت است و ۵۰ درصد از ظرفیت لوکوموتیو ما عملا زمین گیر است. برای جایگزینی این میزان از لوکوموتیو فرسوده هم نیاز است که از ظرفیت تولید داخل استفاده کنیم و هم به بخش خصوصی اجازه دهیم که واردات انجام بگیرد.
اسلامی در پاسخ گفت: بسیاری از این لوکوموتیو‌های فرسوده، با یک سرمایه جزئی می‌توانند مورد بهره برداری قرار بگیرند. هزینه واردات یک لوکوموتیو به اندازه تعمیر ۳ لوکوموتیو است. اگر سرمایه‌ای که می‌خواهیم برای واردات هزینه کنیم، برای تعمیرات صرف کنیم این لوکوموتیو‌ها به چرخه خدمت رسانی اضافه خواهند شد. تاکنون هر وارداتی هم از طرف بخش خصوصی انجام شده، لوکوموتیو‌های دست دوم و ۳۵ ساله وارد کرده است. هیچ بخش خصوصی لوکوموتیو نو وارد نکرده است. دولت می‌تواند این لوکوموتیو‌های فرسوده را به بخش خصوصی واگذار کند تا آنها با هزینه‌های اندک دوباره آنها را وارد مدار خدمت رسانی کند.
رستمی گفت: دولت تمایلی ندارد لوکوموتیو‌هایی که فرسوده هستند را به مزایده بگذارد و هر شرکتی میزانی آن را بگیرد و به جای واردات، تعمیرات آن را انجام دهد و در خط سرویس دهی قرار بگیرد. بر اساس ظرفیت هایی که برای ما انجام می‌شود می‌توانیم واردات را انجام دهیم. در حال حاضر شرکت‌های ما آمادگی دارند، از شرکت‌های چینی لوکوموتیو‌های صفر را وارد کنند، اما در این زمینه محدودیت برای ما از طرف دولت ایجاد شده است.
اسلامی در ادامه گفت: در برنامه هفتم پیش بینی شده که ۵۵۰ لوکوموتیو طی سال‌های برنامه تامین شود که سالی ۱۱۰ دستگاه می‌شود. از این تعداد نصف آن مربوط به بازسازی لوکوموتیو‌های موجود است. اولویت تامین واردات هم با بخش داخلی است، حتی مصوبه مجلس هم این امکان را فراهم کرده که لوکوموتیو دسته دوم با عمر کمتر از ۱۵ سال وارد شود. پس محدودیت و ممنوعیتی برای واردات وجود ندارد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت